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铁路车辆辅助装置的制造及其改造技术
  • 列车行驶距离的校正方法、装置和设备与流程
    本发明涉及车辆工程,尤其涉及一种列车行驶距离的校正方法、装置和设备。列车的行驶安全越来越引起人们的重视,为了提高列车的行驶安全,各种电子设备用来监控列车的运行信息,便于及时做好预防措施,降低列车运行过程中事故发生的概率。进而,为了计算不同班次列车之间的距离、预计列车的到站时间,在复...
  • 基于状态约束的列车速度跟踪控制方法与流程
    本发明涉及列车自动驾驶,尤其涉及一种基于状态约束的列车速度跟踪控制方法。随着高速铁路及城市轨道交通路网规模的扩大和列车运行速度的不断提高,安全高效的列车运行控制是轨道交通的核心目标。列车运行控制系统要求系统的状态无论处于暂态还是稳态时都能运行在某个特定的边界内。由于列车运行控制系统...
  • 基于准移动闭塞的列车轨道区段锁闭时间计算方法与流程
    本发明涉及列车运行,尤其涉及一种基于准移动闭塞的列车的轨道区段锁闭时间的计算方法。近年来,随着铁路技术不断升级,不断追逐更安全更智能的列车控制系统。如今,我国高铁开行了时速200-350公里不同速度等级列车,分别采用中国通号CTCS-2、CTCS-3高铁列车运行控制系统,是高铁运行...
  • 一种超高速磁悬浮列车运行控制系统和方法与流程
    本发明涉及超高速磁悬浮列车领域,尤其是涉及一种超高速磁悬浮列车运行控制系统和方法。铁路运输一直在追求更高效、更快速、更安全的技术解决方案。目前阶段高速铁路的形式主要有两种,基于轮轨技术的高速铁路和基于磁悬浮技术的高速铁路,时速超过300公里以上时,高速运行的列车所受到的阻力超过90%是空气...
  • 基于光频域反射技术的高速磁浮列车定位系统和定位方法与流程
    本发明涉及轨道交通,尤其是一种基于OFDR的高速磁浮列车定位技术。高速磁浮是一种列车以磁悬浮方式沿轨道高速运行的新型轨道交通。轨道交通列车运行控制系统是保障行车安全的关键系统,其中,列车的精确定位是实现列车运行自动控制的重要因素。由于磁悬浮列车没有车轮,列车运行时悬浮在轨道上方,列...
  • 一种基于视觉场景识别的轨道列车精准停车系统的制作方法
    本申请涉及列车自动驾驶的,具体而言,涉及一种基于视觉场景识别的轨道列车精准停车系统。近年来,随着自动化的发展,列车自动驾驶(AutomaticTrainOperation,ATO)系统逐渐成为轨道列车准确、平稳停车的重要保障。ATO系统可以完成列车驾驶员的工作,这些工作包括列车...
  • 一种基于周期性间歇控制的重载列车巡航控制方法与流程
    本发明涉及重载列车巡航控制领域。更具体地,涉及一种基于周期性间歇控制的重载列车巡航控制方法。重载运输铁路系统被认为是运输大宗货物的最重要手段之一,在安全、便利和经济成本等方面有着显著优势。据估计,重载铁路占中国煤炭运输总量的60%以上。与其他类型的列车相比,重载列车通常长达2公里,载重量可...
  • 基于回放文件的轨道交通进路冲突处理及报警方法与流程
    本发明涉及一种,尤其是涉及一种基于回放文件的轨道交通进路冲突处理及报警方法。在当今的轨道交通运输领域中,客运列车是指在国家铁路线上运营的、有车次编号,且一般只用于装载、运输旅客的火车;调车一般是指进行列车解体、列车编组、货物取送、摘挂车辆等活动,需要频繁启动和停车的机车。一般而言,列...
  • 一种地震预警自动控制系统及方法与流程
    本发明涉及铁路交通,具体涉及一种地震预警自动控制系统及方法。我国幅员辽阔,并分布多条地震断裂带。现在,我国高速铁路遍布全国,在地震发生时,高速列车需要及时限速或停车,以保障铁路运输安全。目前,我国高速铁路地震预警系统采用车载地震紧急处置装置实现控车功能,车载地震紧急处置装置包括车载...
  • 基于压电传感器的地铁乘客分布诱导系统及其运行方法与流程
    本发明涉及地铁运营辅助装置,特别涉及基于压电传感器的地铁乘客分布诱导系统及其运行方法。地铁在城市客运交通中起到越来越重要的作用,截止2019年4月,全国已有38个城市开通了地铁。在工作日通勤的早晚高峰时段、有重大赛事举办的特殊时期等,地铁以其时间可靠性、运行稳定性、连通广泛性受到人...
  • 一种轨道车站景观墙的制作方法
    本发明涉及铁道建设。随着经济的发展,景观幕墙越来越多,随着该项技术的逐渐成熟,人们也随之想找到最加美观的动态做法,目前动态做法无非是用电子屏幕,但是最终这也只一种静态的作法,更何,这种作法,技术成熟,尽管说变化多样,但形式还是显得陈旧,不能给人耳目一新的视觉体验。人们亟需一种新的景...
  • 一种计轴设备的制作方法
    本发明涉及铁路信号,具体涉及一种计轴设备。铁路运输已经成为我们现在最主要的远距离交通工具,因此,铁路运输过程需要精准监控。在铁路运输系统中,区间段的使用状况必须要做到实时准确监控,区间段在检测到占用状态时,可以关闭该区间段,防止其他列车进入该行驶区间,区间段空闲怎正常开始该区间段的...
  • 一种计轴系统的制作方法
    本发明涉及铁路信号,具体涉及一种计轴系统。铁路运输已经成为我们现在最主要的远距离交通工具,因此,铁路运输过程需要精准监控。在铁路运输系统中,区间段的使用状况必须要做到实时准确监控,区间段在检测到占用状态时,可以关闭该区间段,防止其他列车进入该行驶区间,区间段空闲怎正常开始该区间段的...
  • 胶轮轨道车辆的线上检修作业布置结构的制作方法
    本发明涉及胶轮轨道车辆维修领域,特别是指一种胶轮轨道车辆的线上检修作业布置结构。跨座式单轨系统是一种常见的采用胶轮制式的城市轨道交通系统,其除了用于在城市中运送一定规模的乘客之外,近年来,在一些旅游景区内部的旅游观光线路上,跨座式单轨系统也呈现出新的建设高潮。对于城市轨道交通系统来说,车辆...
  • 一种跨座式单轨平移式转向架脱轨梁系统及拆装方法与流程
    本发明属于轨道交通车辆检修,更具体地,涉及一种跨座式单轨平移式转向架脱轨梁系统及拆装方法。随着城市化进程的不断加快,城市人口急剧增加,日益拥堵的交通成为阻碍城市发展的首要问题。跨坐式单轨凭借其造价低、爬坡能力强、转弯半径小、噪声低、景观效果好等特点,成为城市轨道交通发展的一种重要形...
  • 一种跨座式单轨旋转式转向架脱轨梁系统及拆装方法与流程
    本发明属于轨道交通车辆检修,更具体地,涉及一种跨座式单轨旋转式转向架脱轨梁系统及拆装方法。随着城市化进程的不断加快,城市人口急剧增加,日益拥堵的交通成为阻碍城市发展的首要问题。跨坐式单轨凭借其造价低、爬坡能力强、转弯半径小、噪声低、景观效果好等特点,成为城市轨道交通发展的一种重要形...
  • 铁路钢轨下沉测量装置及其测量方法与流程
    本发明涉及铁路检测维修,尤其涉及一种铁路钢轨下沉测量装置及其测量方法。铁路基础稳固是火车安全运输的前提,现有的铁路结构中,铁路钢轨通过钢轨底部两侧设置的枕木固定在地面基础上,火车在运行中会对铁路钢轨造成一定的压力和振动,铁路在长时间使用后,铁路基础地基可能会出现松软等问题。在铁路日...
  • 一种全自动360°旋转转盘道的制作方法
    本发明涉及矿山设备,具体涉及一种全自动360°旋转转盘道。煤矿井下巷道没有三角转道,因此下井的设备只有一个方向进出,特别是大型设备调整方向非常困难,对设备的后续安装造成很大的不便,并且井下巷道空间有限,大型设备调向所需空间大,对巷道顶板支护带来重大安全隐患。煤矿井下原有调向方式就是...
  • 一种悬挂式铁路货运自动摘钩装置、系统及方法与流程
    本发明涉及铁路货运车厢编组,具体而言,尤其涉及一种悬挂式铁路货运自动摘钩装置、系统及方法。现有技术中,货运编组站摘钩工作主要由人工完成的,摘钩工作人员依据作业单的要求,随机车边走边记录车厢通过数量,凭经验找到合适的摘钩位置,通过手握摘钩手柄将钩舌销提开,使得压紧的车钩在钩车自身重力...
  • 一种摩擦式轨道车辆吸能防爬器的制作方法
    本发明属于轨道交通缓冲吸能领域,尤其涉及一种摩擦式轨道车辆吸能防爬器。目前,随着轨道交通行业的快速发展,轨道车辆的被动安全性能也越来越被重视。当列车碰撞发生碰撞时,容易导致列车发生拱起、爬车、翻转等严重的破坏现象,一方面相撞车辆发生较大变形,另一方面也严重威胁乘客的生命安全。为减小列车碰撞...
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